Der Tag begann nicht unbedingt vielversprechend. Cirren und angekündigte Blauthermik verhießen nicht allzu großen Optimismus. Nur Wetter-Jetzt prognostizierte gute Streckenbedingungen. Die Aufgaben vielen für das Wetter angemessen groß aus. Die Standardklasse wurde auf ein 460km Viereck geschickt, für uns hieß es 370km möglicht schnell zu bewältigen. Startbeginn war 11.00.
XA in der 1. Reihe, LG und IL dahinter in der zweiten Reihe
Die Standardklasse hielt sich bei anfangs 800 Meter Basis schleppend am Himmel. Wir starteten 45min später. Rolf, Jörg und die restliche Braunschweiger Mafia meldeten schon fliegbare Bedingungen auf Kurs. Wir entschieden uns auf Grund der angedrohten Abtrocknung für einen verhältnismäßig frühen Abflug. Auf Kurs lagen gute Wolkenstraßen und so düste die enge Dreierformation mit Vollgas Richtung Perleberg. Nur sporadisch wurden die Flächenenden beim Kurbeln herunter gekühlt. Kurz vor Perleberg trennt sich Micha ein wenig unglücklich vom Team und musste nun im Pulk den weiteren Weg absolvieren. Heiko und Nico flogen ca. 10km vor dem Pulk nun unter immer besser werdenden Wolken Richtung zweite Wende (Tangermünde) und versuchten den Vorsprung weiter auszubauen. Auf dem Weg trafen sie auf „M“ und „T“, die ihnen bis Hodenhagen dicht im Nacken hängen würden.
Nach der zweiten Wende flogen wir unter immer besser werden Wolkenstraßen Richtung unserem 160km entfernten Heimatflugplatz. Trotz Gegenwind konnten wir unseren Schnitt weiter nach oben treiben. Der Vorsprung zum Pulk vergrößerte sich stetig. Nur die „T“ konnte uns trotz schlechterem Flugzeug folgen, was uns bewundert verwunderte.
So landeten wir nach nur drei kreisenden Zwischenstopps zum verdutzen unsere Rückholer schon nach 3h20 wieder in Hodenhagen.107.1 km/h! Was für ein Schnitt. Dieses bescherte uns, Zitat der Wettbewerbsleitung: „alles beim alten“ Platz 1 und 2 in der Clubklasse Wertung. Micha landete 10 min später im Pulk und flog den 9 Tagesplatz nach Hause.
Der erste Standardklasse Pilot landete schon um kurz nach vier mit einem 104 Km/h auf der 470km großen Strecke. Somit musste sich die Std. Klasse (wieder einmal) der Clubklasse geschlagen geben. Diese ist jetzt zum ersten Mal in der Geschichte des Speed-Pokals heißer Anwärter auf die prestigeträchtige Trophäe.
Für den morgigen Tag wird uns eine aus westen näherkommende Front beschäftigen. Aber näheres dazu Morgen.
Selbe Welle, selbe Stelle.
Gute Nacht wünschen XA, LG , IL und das fleißige Rückholerteam.
Der Flugplatz Lüneburg (EDHG) steht kurz vor dem aus und die Kameraden sammeln in einer online Petition "Unterschriften" um das Blatt nochmal zu wenden.
Am 15.01.2012 ist es wieder so weit, dass man sich für Qualimeisterschaften zentral anmelden muss. Wer ein Vereinsflugzeug ausleihen möchte, muss seinen Wunsch bitte der Gruppenleitung spätestens bis zum 10.01.2012 per Email mitteilen. Folgende Wettbewerbe stehen nächstes Jahr zur Auswahl:
Unsere Jugendgruppe hat am Samstag, den 17.12.2011, einen neuen Jugendleiter gewählt! Wir gratulieren Joshua zu seinem neuen Amt und wünschen ihm viel Erfolg! Ebenso danken wir ganz herzlich Nicholas für seine Arbeit als bisheriger Jugendleiter, der nun leider wegen eines Auslandsemesters nicht mehr zur Verfügung steht.
Theorieunterrichtsplan 2011-2012