Von einem weiteren Flugzeug mit Hang zu Superlativen, in diesem Fall bezüglich der Spannweite, hängt hier ein Modell.

Aber auch beim Modell ist die extreme Streckung des Flügels der eta gut zu sehen. Und man sieht auch: Es gibt hier nicht nur große, sondern auch kleine Spielzeuge, und das Museum heißt mit ganzem Namen ja auch „Deutsches Segelflugmuseum mit Modellflug“. 

Und natürlich steht und hängt hier noch viel mehr rum als das bisher erwähnte, ein Doppelraab, ein RRG Falke, eine Raketenente, ein mit Messinstrumenten vollgepackter Kranich III (mit den charakteristischen Randkeulen an den Flügelenden wie beim Blanik), eine Libelle, eigentlich 2, ein Lehrmeister, ein Bergfalke, eine Horten, ein Spatz, eine Weihe, irgendwo in den Katakomben soll auch noch der Rumpf der SB8 V2/SB 9 stehen, die Flügel sind ja an der SB 10 verbaut, „...und ich grüße alle, die ich vergessen habe....“

Nicht zuletzt das Modell der süßen kleinen D 28 „Windspiel“ der Akaflieg Darmstadt; das Original von 1933 wog ganze 54 kg bei 12 m Spannweite, leider nicht mehr erhalten.

Nun ja, man kann sich hier jedenfalls ein Weilchen beschäftigen und immer wieder zur Minimoa schleichen... Irgendwann habe ich ihr dann doch schweren Herzens den Rücken gekehrt, und als wir dann zurückkamen in die erste Halle, und ich unter der Decke die Ka 6 hängen sah, fiel mir wieder ein, daß ich ja auch schon ein ganz schön schönes Flugzeug fliegen durfte. Diese hier ist eine BR und war übrigens das Privatflugzeug vom Herrn Kaiser.

Allen denjenigen, die bis hierher durchgehalten haben, muß ich wahrschinlich nicht mehr explizit sagen, daß ich einen Besuch des Museums als durchaus lohnenswert erachte...

Conni, Dezember 2009   Bilder von Conni und Yeti