Ein Nachbau des „Musterle“ von Wolf Hirth (der hat`s geflogen, nicht gebaut), mit auch eher ungewöhnlicher Haube...aber mit Variometer, das dürfte damals ein Novum gewesen sein. Jedenfalls hat es Herr Hirth damit 1931 aus dem Gummiseilstart über die Hochhäuser von New York City geschafft.

Wobei, dieser Herr Hirth (dessen Name uns heute auch noch sehr geläufig ist) muss schon recht speziell gewesen sein, ich würde jedenfalls mit dem Schulgleiter „Grunau 9“ keinen Looping fliegen wollen...

Außerdem steht hier ein frühes Flugzeug der Firma Schleicher, das aber noch nicht AS-irgendwas heißt sondern Rhönadler. Daneben der etwas kleinere Rhönbussard.

Auch schick: ein Rhönsperber, der einsitzige Vorläufer des Kranich II (hiervon steht ein Exemplar in der neuen Halle des Museums), beides sind Mitteldecker mit dem prägnanten Knickflügel.

Alle vier Konstruktionen sind von Hans Jacobs, aus dessen Feder auch der Reiher stammt.