Nachdem sich in der zurückliegenden Woche der Flugbetrieb an den Wochentagen bis auf den Zwischenfall mit Herrn Biester und Rolf, der mit Volkmar Adam von der Fluggruppe DLR nicht die Freigabe für den von ihnen gewünschten Einflugweg in die Kontrollzone bekam, normalisiert hatte, gingen wir am Wochenende mit einer hochfokussierten Gruppe auf Punktejagd.

Bis auf Nico und Heiko, die gegen 11.45 Uhr starteten, begann der eigentliche Startbetrieb erst gegen 12.30 Uhr, weil wir trotz der vielen Flugbegeisterten aus allen vier Braunschweiger Vereinen zunächst nur eine Winde im Einsatz hatten. Jeder von uns hatte sich auf den Nächsten verlassen und ging davon aus, dass es mit dem Starten schon irgendwie klappen würde. So verschenkten wir alle kostbare Zeit, die uns allen am Ende zur Vollendung der gestellten Aufgaben leider fehlen sollte.

Ein großer Dank an dieser Stelle an Caruso, der dann nach lebhafter Intervention von Rudolf die zweite Winde aufstellte und auch bediente.

Am Samstag war Großkampftag im Segelflugzentrum Waggum, so dass zum ersten Mal in dieser Saison die zweite Winde eingesetzt werden musste

Doch nun endlich zum sportlichen Geschehen. Wir hatten am Samstag, der erstmals in dieser Saison großflächig gute Segelflugbedingungen offerierte, 10 Maschinen mit Luigi, Nico, Heiko, Jörg, Anatoll, Markus, Knud mit Co Yeti, Holger, Rolf und Gunter im Einsatz. Nach der Eingabe der Flüge kamen 295,03 km/h heraus und unser Team setzte sich aus Knud mit Yeti (103,59 km/h), Holger (95,75 km/h) und Markus (95,69 km/h) zusammen. Unsere Piloten waren mit dem Duo-Discus, der ASW 15 und ASW 28 auf Strecke und diese Leistung reicht am Ende zu Rang 18 und erbrachte 3 Punkte.

Schwerpunktmäßig waren wir alle zunächst für die DMSt-Wertung unterwegs. Doch nördlich der Elbe im Bereich Lauenburg wurde die Thermikqualität immer schlechter, so dass hier auch noch kostbare Zeit verloren ging und somit das Abbrechen der geplanten Dreiecksstrecke die notwendige Folge war. Nico und Heiko flogen das geplante Dreieck in der entgegengesetzten Richtung und mussten am Abend in der immer schlechter werdenden Heide mit ihrem Abbruch ebenfalls Tribut zollen.

Zudem hatten Knud und Yeti mit unsäglichen Imponderabilien vor Beginn des eigentlichen Streckenflugs zu kämpfen. Beide Piloten ließen sich dadurch aber nicht aus der Ruhe bringen. Sie kamen bei leichtem Rückenwind nur auf eine mäßige Schlepphöhe und bei der anschließenden Landung gab es zusätzlich einen Reifenschaden.

Da Kornelius seine Außenstelle Lüsse geschlossen hatte, machte Luigi in Wilsche dafür eine Vertretung auf, weil er mit seinem Teampartner Gerrit für einen bevorstehenden Wettbewerb trainierte.

Am Sportsonntag (Formel 1 und Fußball) nahmen für unserer Gruppe lediglich Knud und Rolf noch einmal das Rennen ohne Verbesserung der bisherigen Resultate auf.

Der Sieg dieser 10. von insgesamt 19 Runden ging an die Punktejäger der SFG Giulini/ Ludwigshafen mit 323,98 km/h.

In der Gesamtwertung sind wir zur Halbzeit mit 72 Punkten und Rang 13 weiterhin voll im Soll.

Diese beiden freundlichen Herren (v. l. Dragos und sein Fluglehrer Yeti) besprechen die letzten Details der bevorstehenden Überlandflugeinweisung am Sonntag für Dragos. Am Samstag gelang das bereits Klaus B.