312,92 km/h unserer „Außenstellen“ bringen im Rahmen einer extremen Hitzeschlacht  einen 14. Platz und erneut 7 kostbare Punkte für das Gesamtklassement.

Diesen Bundesliga-Samstag werden die beteiligten Piloten unserer Segelfluggruppe auch aufgrund der subtropischen Temperaturen  lange in ihrem Gedächtnis behalten. Allein schon das Auf- und Abrüsten der Segelflugzeuge geriet aufgrund der extremen Temperaturen zu einer einzigartigen Tortur und deswegen wird das ein oder andere Mitglied den angenehmeren Aufenthalt in der Wohnung sicherlich vorgezogen haben.

Hinzu gesellte sich auch ein nicht minder heißer Sonntag, der aber keine weiteren raumgreifenden Streckenflüge mehr vom Segelflugzentrum Waggum ermöglichte.

Inzwischen haben sich unsere erfolgreichen Außenstellen auf drei erweitert, weil neben dem Airfield Lüsse (Sommerresidenz von Kornelius) noch Stendal-Borstel (Altmark-Pokal mit erfolgreicher Teilnahme von Luigi und Hayung) sowie die Grosse Höhe in Delmenhorst (Momentanes Feriendomizil des Zellenwartes und Havariekommissars Jörg) dazu gekommen sind.

Anbei noch einige metaphorische Gedanken zu unserer momentanen „segelfliegerischen Freiheit“ aufgrund der durch die Baumaßnahmen hervorgerufenen Sperrung des Braunschweiger Forschungsflughafens für den sonstigen Motorflugbetrieb bis zum 26.7. 2010:

Es ist schon ein gigantisches und unbeschreibliches Gefühl, nach dem erfolgten Windenstart sofort nach Süden abfliegen zu dürfen, um sich dann von dort, ohne weitere Einschränkungen und ohne jeglichen Funkverkehr, nach oben kurbeln zu können.

Unwesentliches oder gar Alltägliches bleiben hier in Anlehnung an den unvergessenen Helmut Reichmann weit unten zurück und gerade über dem Braunschweiger Turm erscheinen menschliches Gezänk und die nicht enden wollenden Querelen noch kleinlicher sowie absurd kafkaesker als sonst!

Unser erfolgreiches mit insgesamt 312,92 km/h in die Wertung gekommenes Trio besteht aus Hayung (104,65 km/h), Jörg (104,62 km/h) und Luigi (103,65 km/h) und brachte mit Rang 14 eine wertvolle Gutschrift von 7 Punkten nach Hause.

Zur Absicherung dieser im Vorfeld zu erwartenden Resultate begaben sich von Waggum aus Rolf und Michael mit der LS 4 und dem Discus im „Wohnzimmer“ Zentralheide auf Punktejagd und erzielten jeweils einen knappen Hunderterschnitt.

Natürlich war Kornelius erneut in seiner Dependance Lüsse aufgestiegen (auch Sonntag) und legte einen Teil seines Dreiecks in unsere Gegend und über den Harz.

Jörg kam mit dem „reanimierten“ Discus 2 und seinem kongenialen Flügelmann Michael ebenfalls nach Braunschweig und hatte den zweiten Wendepunkt in Neustadt-Glewe.

Unsere schnellen Wettbewerbspiloten Luigi und Hayung, die den Aero-Club beim Altmark-Pokal in Stendal vertreten, trieben ihre betagteren „Gelate“ der Clubklasse zunächst in den Bereich Perleberg und flogen anschließend nach Helmstedt und zurück nach Stendal-Borstel.

Am Sonntag ruhte der Wettbewerbsbetrieb in der Altmark aufgrund angesagter Unwetter.

In der Gesamtwertung befinden wir uns nach dieser 12. Runde mit 91 Punkten und Rang 10 weiterhin voll im Soll. Der Sieg ging mit 362,00 km/h an die LSG Bayreuth. Die anderen niedersächsischen Teams liegen, wie bisher, hinter uns positioniert.

An dieser Stelle gibt es noch weitere erfreuliche Details vom zurückliegenden Samstag aus Waggum zu berichten, weil gerade an jenem Tag das für diesen Sport unabdingbare, vertrauensvolle und zudem kooperative Miteinander sowie auch der richtige Tonfall trotz der hohen Temperaturen hervorragend funktionierten.

Stefan kümmerte sich ausführlich um Birte, indem er ihr die Segelfluggelände in unserer Region im Umkreis von 70 Kilometern von unserem Startplatz zeigte. Sie waren mit der ASW 28 und ASW 19 aufgestiegen und schoben zudem am Sonntag noch einen gemeinsamen und ausführlichen Flug im Duo-Discus nach.

Stefan kam endlich einmal wieder zum Fliegen und leistete wertvolle pädagogische Arbeit im Rahmen seines Teamfluges mit Birte am Samstag und Sonntag. 

Sascha absolvierte mit seinem Fluglehrer Heiko am späteren Samstagnachmittag im Duo noch eine Überlandflugeinweisung und Klaus B. erflog mit dem Astir CS seine für den Scheinerwerb erforderlichen 50 Kilometer.

Zudem lag der Winden- und Startleiterbetrieb des gesamten Wochenendes in den Händen des LSV und klappte erneut vorbildlich.

Sebastian Frank vom LSV war am Samstag in seiner Funktion als Startleiter im wahrsten Sinne des Wortes bei diesen außerirdischen Temperaturen gut behütet.