Dies gelang Yeti erneut am besten, der nordwestlich der Bierstadt Einbeck wendete und dann den Duo 197 Kilometer bis nach Rathenow, Stadt der Optik, trieb. Von dort gestaltete sich der Heimweg aufgrund der zusammenbrechenden Thermik recht schwierig und 10 Kilometer östlich von Oebisfelde ackerten diese beiden erfahrenen „Luftfahrer“ um 18.30 Uhr.

Rolf flog mit der LS 4 bis Hildesheim und glitt von dort bis an den Ostrand der inzwischen 1200-jährigen Hauptstadt des Landes Sachsen-Anhalts, nämlich Magdeburg.

Knud schaute mit dem Discus 2 bis zum Ith und beendete seinen Flug nordöstlich der Gemarkung Bevenrode.

Unser Startleiter, Klaus Bedürftig, konnte am Abend noch die einmalige Gelegenheit zu einem Mitflug in der legendären SB 10 nutzen.

Die „legendäre“ SB 10, die im Juli 1972 ihren Erstflug absolvierte, ist immer wieder ein Foto wert.

Als abschließendes Fazit ist festzuhalten, dass die Wolkenoptik erneut bessere Steigwerte vermuten ließ und ein Tiefkommen an diesem Tag doch viel Zeit und, wie schon angesprochen, drei Außenlandungen forderte.

Der Sieg dieser vorletzten Runde geht mit sehr guten 340,90 km/h an den LSR Aalen aus Baden-Württemberg.

Unser Nachbarverein aus Fallersleben dürfte sich mit einer erneut guten Rundenleistung mit Rang 7 und 14 Punkten den Klassenerhalt endgültig gesichert haben.

In der Gesamtwertung konnten wir unsere Position halten und liegen nun vor dem Finale mit 140 Punkten auf Platz 12 in der bundesweit 30 Segelflugvereine umfassenden Konkurrenz.

Das sollte doch ein gutes Ohmen für den in einer Woche folgenden Saisonausklang der 1. Segelflug-Bundesliga sein.

Dafür war am Abend die Stimmung beim Eingeben der Flüge umgekehrt proportional zur Punktausbeute und als Abschluss dieses schönen Tages wurde auch wieder einmal gemeinsam gegrillt und ausgiebig über alles Geschehene diskutiert und gefachsimpelt.

Der Zugang zum Segelflugzentrum Waggum war am Samstagmorgen durch diese provisorische Absperrung, die sich aber problemlos öffnen ließ, verschlossen.